SHS-Gruppe modernisiert Bahnlogistik mit neuer Softwarelösung

zedas®cargo digitalisiert Rangier- und Streckenverkehre der Saar Rail GmbH

Die Saar Rail GmbH, Tochter der SHS – Stahl-Holding-Saar GmbH & Co. KGaA (SHS), führt die Softwarelösungen zedas®cargo Shunting und Long Haul ein. Mit der neuen Lösung modernisiert Saar Rail ihre Bahnlogistikprozesse und schafft die Basis für mehr Effizienz, Sicherheit und Zukunftsfähigkeit. Künftig werden die Rangierverkehre an den Standorten Dillingen, Völklingen, Burbach und Neunkirchen, sowie die Streckenverkehre zwischen den Standorten, mit der Standardsoftware digital abgebildet.

Als zentrale Logistiktochter der SHS-Gruppe verantwortet Saar Rail den Transport von Rohstoffen und Fertigprodukten – sowohl auf den Werksgeländen als auch zwischen den Standorten. Damit ist die Bahnlogistik ein zentrales Bindeglied in der Produktionskette des weltweit führenden Spezialstahlherstellers. Die bestehenden Systeme stießen dabei zunehmend an ihre Grenzen: steigende Anforderungen im Rangier- und Streckenverkehr, Erfüllung neuer regulatorischen Vorgaben bis 2026 sowie der Bedarf zukünftig flexibel mit unterschiedlichen EVU´s zusammenzuarbeiten. Mit der Entscheidung für eine neue Bahnlogistiksoftware stellt Saar Rail sicher, dass das Tagesgeschäft effizient und sicher abgewickelt wird und gleichzeitig die notwendige Flexibilität besteht, um schnell auf Veränderungen zu reagieren.

Zukunft mit zedas®cargo

Saar Rail hat sich für zedas®cargo Shunting und Long Haul entschieden, um sämtliche Prozesse der Bahnlogistik digital abzubilden. Mit der Software werden künftig die Rangierverkehre innerhalb der Standorte sowie die Streckenverkehre zwischen den Werken geplant, gesteuert und dokumentiert. Saar Rail verfolgt mit der Einführung der ZEDAS Produktsuite einen integrierten Ansatz für mehrere Standorte. Zukünftig erleichtern mobile Anwendungen die Arbeit im Rangierbetrieb. Der Rail Hub ermöglicht die enge Integration der Ladestellenprozesse und standardisierte TAF TSI-Schnittstellen, welches die Einhaltung der regulatorischen Anforderungen im Streckenverkehr sicherstellt.

Warum ZEDAS?

Gründe für zedas®cargo im Überblick:

• Integrierte Lösungen für Rangier- und Streckenverkehre – alles aus einer Hand
• Verfügbarkeit von TAF TSI-Schnittstellen im Standard
• Langjährige Erfahrung mit Schnittstellen, insbesondere im Stahlbereich
• Mobile Anwendungen für effiziente Prozesse im Rangierbetrieb
• Webportal zur Prozessintegration der Ladestellen
• Positive Marktresonanz

Über Saar Rail

Saar Rail ist die Bahnlogistikgesellschaft der SHS – Stahl-Holding-Saar und verantwortet die gesamte Werks- und Transportlogistik für Saarstahl und Dillinger. Mit rund 300 qualifizierten Bahnbetriebsmitarbeitern, einem Wagenpark von über 1.500 Wagen und knapp 40 Lokomotiven sowie einer eigenen Gleisinfrastruktur von ca. 160 Kilometern zählt Saar Rail zu den größten privaten Werksbahnen in Deutschland.

Das Unternehmen sichert die reibungslose Versorgung mit Rohstoffen, den Transport von Halbzeugen sowie die zuverlässige Auslieferung von Fertigprodukten an Kunden im In- und Ausland. Durch die Kombination von modernem Fahrzeugpark, langjähriger Erfahrung und einem umfassenden Leistungsspektrum bietet Saar Rail maßgeschneiderte Transportlösungen – effizient, flexibel und zuverlässig. Damit ist Saar Rail nicht nur ein zentraler Bestandteil der Wertschöpfungskette der saarländischen Stahlindustrie, sondern auch ein starker Partner für externe Kunden im Schienengüterverkehr.

Mehr über den Einsatz von zedas®cargo erfahren

Photo source: ©Stahl Holding Saar Gruppe