Logiciel de logistique pour le transport longue distance
Vous souhaitez mieux gérer vos commandes complexes de transport de marchandises planifier, gérer et facturer de manière plus optimale ? Alors nous avons la solution qu'il vous faut.
zedas®cargo
Logiciel ERP pour la gestion logistique des transports de ligne dans le fret ferroviaire
zedas®cargo est la solution standard de bout en bout pour la gestion logistique du fret ferroviaire (SGV). Le système intègre tous les acteurs à l'intérieur et à l'extérieur de l'entreprise et reproduit numériquement les processus typiques tout au long de la chaîne de création de valeur : traitement commercial (order to cash), planification et exploitation opérationnelle ainsi que contrôle de gestion. zedas®cargo convient à toutes les entreprises de transport ferroviaire (EF) actives dans le trafic de trains complets ou dans le transport intermodal / le transport combiné.
Une sélection de nos clients
Utilisez le potentiel de la production ferroviaire intégrée !
Gestion continue des ressources et des commandes
Planification efficace de tous les moyens (Personnel, locomotives, sillons).
Communication automatisée avec les clients et les partenaires
Large paysage d'interfaces selon le Standard international (TAF TSI)
Apps modernes pour le contrôle des trains et le tableau de service
Soutien du système de gestion de la sécurité de l'EBL
Chiffres clés pour des décisions de gestion fondées
Vérifier la rentabilité des Ordres de travail et identifier les points faibles.
zedas®cargo : un système pour tous les intervenants
Avec le logiciel ERP pour les transports longue distance de ZEDAS, vous optez pour une solution efficace et économique qui vous aide à répondre aux questions les plus fréquentes des entreprises de transport ferroviaire :
- Comment planifier le Personnel et les locomotives de manière simple et efficace ?
- Comment réagir rapidement aux écarts de planification ?
- Comment puis-je fournir des informations fiables à mes clients et partenaires ?
- Comment puis-je facturer les prestations de manière complète et rapide ?
- Comment puis-je me conformer sans trop d'efforts aux futurs standards obligatoires de la STI TAF pour la communication des données ?
Vous avez encore des questions ? Je serai ravi de vous aider !
Chris Richter
Senior Sales Manager
E-mail: crichter@zedas.com
Vous avez encore des questions ? Je serai ravi de vous aider !
Chris Richter
Responsable des ventes
E-Mail: crichter@zedas.com
Processus continus dans la gestion logistique du trafic de ligne
zedas®cargo combine les fonctions classiques de la gestion logistique avec des extensions innovantes - basées sur les connaissances sectorielles de l'industrie ferroviaire. Le système est à la fois un logiciel de gestion des commandes, un logiciel de planification et un logiciel d'ordonnancement. Grâce à des technologies innovantes, nous transformons les Big Data en Smart Data.
Tous les éléments de prestation des transports ferroviaires sont calculés dans zedas®cargo. Au final, il est possible d'élaborer rapidement des variantes de calcul, de les comparer et de créer ainsi des offres attrayantes.
Tous les renseignements sur les contrats et les commandes sont gérés dans la solution et mis à disposition pour les étapes suivantes. Tous les facteurs, tels que le schéma de production, les quantités de livraison et les objectifs de qualité, sont pris en compte. Les règles convenues pour l'envoi de messages et de documents sont enregistrées. Les avis automatiques, par exemple sur la mise à disposition des wagons, le départ des trains ou les retards, optimisent l'expérience client.
Le système soutient de manière optimale les collaborateurs de la planification et de l'ordonnancement dans la préparation des transports réguliers et ad hoc. Ils obtiennent rapidement une vue d'ensemble de l'utilisation des ressources. Le logiciel vérifie automatiquement les règles de temps de travail, les conventions collectives ainsi que les qualifications et les autorisations des collaborateurs. Grâce à une planification équilibrée, les ressources disponibles sont exploitées de manière optimale et une gestion efficace de l'entreprise est garantie.
Grâce à l'aperçu graphique central, la direction de l'exploitation est informée à tout moment de la situation actuelle des ordres de travail et de la circulation des trains. La gestion de l'exploitation est assistée dans le déroulement, la surveillance et la documentation des prestations des trains. Les écarts entre les prévisions et les réalisations permettent de prendre des mesures correctives en temps réel. Les informations sur les trains sont disponibles en temps réel pour les clients et les partenaires qui le souhaitent. Des applications mobiles aident les collaborateurs à bord des trains à préparer les trains, à gérer les wagons endommagés ou à saisir les temps réels.
Die im Betrieb gesammelten Ist-Daten werden in den Aufträgen automatisch verbucht und an die Abrechnung übergeben. Die Rechnungslegung an Kunden und Partner erfolgt transparent und schnell. Automatisch geführte Personalzeitkonten vereinfachen die Entgeltabrechnung deutlich. Über Schnittstellen werden aufbereitete Daten auf Wunsch an Fremdsysteme übergeben.
zedas®cargo est un outil puissant permettant d'identifier les facteurs de coûts et les potentiels d'amélioration tout au long de la chaîne de création de valeur. Tous les renseignements pour les comparaisons entre les objectifs et les résultats, les calculs a posteriori, les statistiques et les chiffres clés sont disponibles de manière automatisée et immédiatement après la fourniture de la prestation.
C'est ce que disent nos clients !
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Nous vivons avec notre temps et optimisons nos processus d'exploitation tout en augmentant la satisfaction de nos clients. Pour cela, nous misons depuis de nombreuses années sur le logiciel standard zedas®cargo, qui a fait ses preuves. Grâce aux versions régulières, nous bénéficions de développements continus et de nouveaux modules. Notre collaboration a fait ses preuves et nous envisageons l'avenir avec optimisme.
Christian Stavermann | Directeur | e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft mbH - Client depuis 2014
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L'échange régulier avec d'autres utilisateurs de zedas® et leurs expériences nous a énormément aidés à améliorer nos processus internes à l'entreprise et nous permet également d'entrer en contact avec d'autres clients et d'apprendre les uns des autres. Il est gratifiant de voir que ZEDAS offre des approches et des solutions intéressantes à des problèmes complexes. En particulier dans le domaine de la communication avec les clients et de la transmission d'informations dans la chaîne de processus de la logistique ferroviaire, nous avons constaté que de nombreuses EF sont confrontées à des défis similaires.
Michael Schmidt-Badia | Coordinateur IT & processus | Hector Rail - client depuis 2018
Planification et disposition : efficace, flexible, simple
Avec zedas®cargo, la planification des ordres de travail et l'assignation des ressources pour les services de trains réguliers réussissent aussi bien que pour les transports ad hoc. Le Personnel de la planification et du centre de contrôle bénéficie de nombreuses fonctionnalités :
- Diagrammes de Gantt clairs avec vues pour les sillons, le Personnel, les locomotives et les Ordres de travail
- Affectation simple des ressources par glisser-déposer
- Plusieurs niveaux de planification temporelle : Planification annuelle (si nécessaire), planification hebdomadaire, planification journalière
- Afficher automatiquement les conflits de planification
- Aperçu rapide des prestations planifiées et non planifiées
- Affichage des capacités disponibles
- Afficher instantanément les modifications dans toutes les vues
- Comparaison plan/réel mise à jour en continu de manière automatique
- Fonctions de filtrage intelligentes
Planification des sillons
Tous les Dates d'exploitation et techniques du sillon sont disponibles dans zedas®cargo. L'importation des horaires se fait automatiquement via des interfaces avec les gestionnaires d'infrastructure. Les modifications de l'horaire, déclenchées par exemple par des chantiers, arrivent également automatiquement dans le système. Les Dates sont directement intégrées dans la planification des ordres de travail et des ressources.
Planification de la circulation des locomotives
La planification des locomotives est basée sur des prestations de commande qui sont reliées par glisser-déposer pour former des circulations. Au sein de la planification, les conflits de temps et de lieu sont affichés. Cela vaut également pour les locomotives qui ne sont pas disponibles en raison de délais d'entretien, de locations, etc.
Les données relatives au kilométrage des locomotives résultant de l'horaire sont transmises aux Détenteurs et aux responsables de la Maintenance. Pour les wagons, les données sont transmises sous forme de Wagon Performance Message au standard TAF..
Planification du personnel
En se basant sur les ordres de travail, le système génère les besoins et les demandes en personnel. Les équipes ou les tournées se composent de différents éléments de planification (temps de conduite, temps de trajet, temps de mise en place / de retrait, déplacements de service, pauses, heures de bureau, etc.) Pendant la planification, le logiciel vérifie les réglementations en vigueur, comme par exemple les horaires de travail et les conventions collectives.
Lors de l'affectation d'un collaborateur à une équipe, le logiciel vérifie son aptitude, par exemple son aptitude et ses qualifications (permis de conduire, certificats supplémentaires, connaissance des séries, connaissance des trajets). Le logiciel signale les conflits éventuels. En outre, le système comprend une gestion des absences et indique si les collaborateurs ne sont pas disponibles pour la planification en raison de congés, de maladie ou de congé parental.
Une collaboration sans faille via la plateforme web
Le Rail Hub est une plaque tournante centrale de données au sein de zedas®cargo, qui permet une interaction professionnelle entre l'EF, ses clients et ses partenaires. Tous les acteurs sont directement impliqués dans la chaîne de processus et d'information. Tous les acteurs ont la possibilité d'organiser le transport de manière plus efficace, d'augmenter la transparence ainsi que de réduire les temps de passage.
Sur le portail clients du Rail Hub, les ordres de transport sont saisis, coordonnés et validés électroniquement. Chaque partenaire reçoit les informations importantes pour lui sous une forme claire. Pour les ordres de réservation, les clients de l'EF indiquent leurs données de wagons ou de rames de wagons (wagons, conteneurs, marchandises, marchandises dangereuses). Ils effectuent les réservations directement dans le système ou utilisent la fonction de téléchargement de fichiers Excel. Le transfert manuel des Dates par le client n'est plus nécessaire. Les informations relatives aux commandes sont directement et intégralement disponibles dans le système, ce qui permet à l'EF de gagner beaucoup de temps.
ETA (estimated time of arrival) est l'heure d'arrivée prévue des envois des clients. Grâce au calcul automatisé de l'ETA pour le transport ferroviaire de marchandises, les clients sont informés facilement et en temps réel de l'endroit où se trouve le chargement qu'ils ont commandé.
Le logiciel combine à cet effet les données de planification de l'ensemble de l'itinéraire et de l'utilisation des ressources avec les données actuelles de circulation des trains. Le calcul, basé sur des algorithmes intelligents, est effectué en continu et en temps réel. Les déffauts dans le déroulement de l'exploitation sont immédiatement pris en compte. Le portail indique le statut des trains et des wagons, leur position GPS et les écarts par rapport à l'emplacement prévu. zedas®cargo prévoit de manière fiable l'heure d'arrivée et la livraison de la commande du client. Le client sait désormais si sa livraison sera retardée, et dans quelle mesure, et peut adapter la logistique ou les services suivants en conséquence.
L'option de configurer des notifications de retard par SMS ou E-mail permet au client de rester à jour même lorsqu'il n'est pas dans le système. L'interface web optimisée pour les mobiles permet aux clients de configurer personnellement les avis ETA (motif, fréquence, modes de communication).
Le Rail Hub rend la communication entre le centre de contrôle et les mécaniciens de locomotive aussi simple que possible. Sur le portail d'information, les collaborateurs peuvent consulter et télécharger leur plan de service. Tous les renseignements sur le service, c'est-à-dire quel train et quelle ligne doivent être conduits, les détails sur la répartition du service en temps de conduite, pauses, contrôle des trains ou temps de bureau, sont visibles.
De plus, les collaborateurs ont toujours un aperçu de leur compte d'heures. Les heures en plus ou en moins ainsi que les jours de congé peuvent être consultés et vérifiés à tout moment. Les justificatifs des clients de trajet sont également visibles pour les collaborateurs afin d'organiser un rattrapage en temps utile et d'éviter l'expiration de la validité.
Poste de travail mobile pour les conducteurs de locomotive et les chefs de wagon
Les applications mobiles pour tablettes et smartphones sont des éléments modulaires de zedas®cargo. Elles simplifient considérablement le flux d'informations et de données au sein de l'entreprise. Les collaborateurs peuvent effectuer leurs tâches sur le train indépendamment du poste de commande central, en temps réel et de manière mobile. Le travail mobile minimise les concertations laborieuses, les enregistrements manuels et les sources d'erreurs qui y sont liées.
Rapporté par mobile et transmission des wagons endommagés
Si les collaborateurs constatent un wagon endommagé, celui-ci est immédiatement documenté via l'application. L'avis à ce sujet est transmis au détenteur du wagon concerné sous forme de TAF Wagon Damage Report (WDR) via le courtier CUU. Cette automatisation simplifie considérablement la transmission des protocoles d'avarie dans le cadre des obligations contractuelles entre l'EF et le détenteur de wagon.
Enregistrement des trains assisté par IA via une application
Le zedas®cargo Train Check est une application facile à utiliser avec une reconnaissance intégrée des numéros de wagon pour un dédouanement sans papier directement sur le train. Lorsque la caméra est dirigée vers la zone du wagon portant le numéro UIC, l'IA reconnaît et analyse automatiquement les caractères de texte et vérifie le numéro UIC reconnu. Pour cela, aucun autre symbole comme les codes QR ou les codes-barres n'est nécessaire. Pour le contrôle des trains, les données des wagons pré-réservés sont automatiquement chargées et affichées dans l'application. Il est également possible de réserver directement les wagons dans l'application. Pour chaque wagon, le système récupère les données techniques de base du wagon (via le courtier CUU / interface TAF) et, le cas échéant, les données commerciales de chargement disponibles dans la base de données centrale.
Le système détermine automatiquement les masses freinées autorisées et les restrictions de transport à l'aide des données de chargement. Ainsi, les chefs de wagon se contentent en grande partie de confirmer les données ; la saisie manuelle des données des wagons est l'exception. Tous les changements sont disponibles en temps réel dans le système central zedas®cargo.
Calcul automatisé des freins et création de documents
Une fois le contrôle du train terminé, l'application Train Check détermine les positions de freinage possibles et calcule les poids de freinage et les centièmes de freinage du train. Le logiciel tient compte des demandes des sillons planifiés, telles que les limitations de vitesse et les exigences en matière de position de freinage, grâce à un ensemble de règles prédéfinies. Le calcul automatisé permet d'économiser du temps et surtout de l'argent. Pour satisfaire à l'obligation de documentation, la liste des wagons et les fiches de freinage peuvent être consultées à tout moment. Grâce à la gestion centralisée des données dans zedas®cargo, les conducteurs de train ont également la possibilité de télécharger les Documents dans l'application - pour une cabine de conduite sans papier.
Plan de service pour les collaborateurs
Grâce à l'application web mobile, les conducteurs de locomotives et de véhicules moteurs ont la possibilité de consulter votre plan de service et de se connecter ou de se déconnecter pour le service. Le centre de contrôle peut voir à tout moment qui s'est connecté et qui est prêt à intervenir. Grâce à la fonction Début et Arrêt, les collaborateurs documentent facilement et rapidement les temps de travail réels pour les éléments constitutifs de leur équipe (temps de trajet, temps de bureau, pause, etc.). Il est en outre possible de saisir directement sur place les particularités pertinentes pour la facturation (par ex. temps d'attente, défauts) et les prestations supplémentaires fournies. Les Dates sont traitées automatiquement et sont ensuite intégrées dans l'Ordre de travail et la Paie.
Gestion de la sécurité
Les EF doivent remplir un grand nombre d'obligations de preuve dans le cadre du système de gestion de la sécurité. zedas®cargo offre aux gestionnaires d'entreprise ferroviaire une bonne base pour cela. Le logiciel fournit des preuves standard en un simple clic de souris. Il s'agit notamment de rapports et de documents concernant le Personnel, par exemple les heures de service, le Statut des qualifications et les certificats, ainsi que l'acquisition ou le maintien des connaissances des lignes et des lieux.
TAF TSI - pour les transports ferroviaires internationaux
Avec les spécifications techniques d'interopérabilité (STI), l'Union européenne définit des normes à l'échelle européenne pour la communication interopérable des données dans le transport ferroviaire. zedas®cargo dispose déjà depuis 2012 d'interfaces standard basées sur le standard TAF TSI. En accord avec nos clients et en fonction des réglementations en vigueur et à venir, nous développons constamment ce processus. La communication selon le Standard TAF TSI est essentielle, en particulier pour les entreprises ferroviaires opérant à l'échelle internationale.
Les formats de messages TAF TSI suivants sont pris en charge par zedas®cargo, entre autres :
- Train Running Information
- Train Delay Cause
- Rolling Stock Dataset (via le broker CUU)
- Train Composition
- Wagon Performance (via AVV-Broker)
- Wagon Damage Report (via AVV-Broker)
- Consignment Order via ORFEUS (Raildata)
- dans le plan de release : Path Messages
Les interfaces : Connexion à des systèmes tiers
Afin d'accélérer le déroulement des processus et de minimiser les activités manuelles, nous misons sur un degré élevé d'automatisation via des interfaces appropriées. Avec zedas®cargo, nous vous proposons aussi bien une multitude d'interfaces standard typiques des chemins de fer (entre autres EDIGES, EDIFACT, HERMES, TAF TSI) que la possibilité d'implémenter des interfaces individuelles spécifiques sur la base de concepts spécialisés correspondants.
Exemples typiques :
- Données d'horaire et de circulation des trains (divers gestionnaires d'infrastructure)
- Dates de composition des trains (gestionnaires d'infrastructure, EF)
- Ordres de transport / lettres de voiture, suivi des envois, messages d'état (transitaires, chargeurs, EF)
- Données de base du personnel, décompte du personnel (décompte des salaires)
- Facturation des commandes (comptabilité, comptabilité financière)
- Données de base des wagons (détenteurs de wagons)
- Données kilométriques et annonces de wagons endommagés (détenteurs de wagons, gestion des actifs et de la maintenance)
- Dates pour les portails de service internes/externes
- Interfaces TAF
Des synergies uniques dans le secteur ferroviaire
Des processus allégés grâce à la combinaison de zedas®cargo et zedas®asset
ZEDAS offre la suite de produits leader pour la connexion transparente de la gestion logistique des transports ferroviaires de marchandises (zedas®cargo) avec la gestion de la flotte et de la maintenance (zedas®asset). Le flux d'informations automatisé réduit considérablement le besoin de coordination entre les domaines.
L'activité quotidienne de l'exploitation ferroviaire profite de la disponibilité et de la fiabilité accrues des véhicules. La production ferroviaire a accès à tout moment à des informations actualisées sur la mise hors service / la remise en service des véhicules et sur les valeurs de marche résiduelle pour les Délais. Les tâches de transport peuvent être planifiées de manière nettement plus efficace. L'exploitation opérationnelle est plus rarement entravée par des temps d'attente ou des défauts d'origine technique.
Les Dates obtenues lors du processus d'exploitation concernant les différents véhicules ferroviaires sont disponibles pour la planification de la maintenance. Les données relatives à l'état et à la charge, telles que le kilométrage calculé à partir du plan de marche, ainsi que les dommages et les messages de dysfonctionnement saisis permettent une planification de la maintenance fiable, en fonction de la charge. Sur la base de cette vaste base de données, zedas®asset crée des prévisions d'état des véhicules, qui constituent à leur tour la base de décisions d'investissement fondées.
5 bonnes raisons de choisir zedas®cargo
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Notre spécialité : la logistique dans le transport ferroviaire de marchandises Nous connaissons les processus de gestion de la logistique ferroviaire grâce à une étroite collaboration avec nos clients et à plus de 30 ans d'expérience sur le marché ferroviaire. |
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