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Digitale Transformation im SchienengüterverkehrInnoTrans Logo

18.07.2016

InnoTrans 2016: Erleben Sie, wie Informationen zueinander finden

 

Die Güterbahnbranche gilt im Vergleich zu digital vernetzten Lkw-Flotten als nicht besonders innovationsfreudig. Trotzdem gibt es in Eisenbahnverkehrsunternehmen vielfältige Einsätze moderner IT-Technologien. Elektronische Stellwerke ermöglichen sicheres Fahren mit geringem Personaleinsatz. Güterzüge werden auf dynamischen Fahrtwäge-Systemen im „Vorbeifahren“ verwogen und dabei Flachstellen am Rad genau ermittelt. Werkstätten statten Fahrzeuge und Fahrzeugkomponenten zur Identifikation in der Lagerverwaltung mit RFID-Tags aus. RFID-Reader liefern die korrekte Wagenreihung bei Vorbeifahrt. Videogestützte Systeme finden Einsatz bei der Zugeingangs- und Zugausgangskontrolle. Softwarepakete für ein integriertes Schienenverkehrsmanagement, wie zum Beispiel zedas®cargo und zedas®asset, verbinden Rangierverkehr- und Fernverkehr-Logistik, Bahnanlagen- und Fahrzeugflotteninstandhaltung. Zur Ausrüstung vieler Lokführer gehören Tablets, auf denen Auftragsabwicklung, Zeit- und Störungserfassung elektronisch erfolgen. Aber ist das schon die digitale Transformation? Gemeinsames Merkmal der Beispiele ist, dass sie als typische Einzelprojekte innerhalb der Fachabteilung, des Geschäftsbereichs oder Unternehmens mit dem Ziel eines möglichst kurzfristigen Return on Investment (RoI) aufgesetzt werden. In jeder Insellösung fallen aber stets zusätzliche Daten an, die meist ungenutzt bleiben.

Wollen Sie mehr darüber erfahren, wie Sie die digitale Transformation in ihrem Unternehmen weiter vorantreiben, dann besuchen Sie unsere Experten vom 20. bis 23. September 2016 auf der InnoTrans (Messe Berlin) im City Cube am Stand B/201.


Was digitale Transformation im Schienengüterverkehr bedeutet und wie Sie diese auf den Weg bringen, erfahren Sie im vollständigen Artikel "Digitale Transformation im Schienengüterverkehr" von Ulrich Lieske, Prokurist & Leiter Business Unit Systemintegration.

 

Den vollständigen Artikel können Sie hier lesen:


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